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罗伊斯·怀特透露，他并非完全无法乘坐飞机，但出于减少焦虑药物使用的考虑，他更倾向于选择短途驾车出行。
9月27日，体育新闻传来消息，前NBA球星罗伊斯·怀特在《VladTV》访谈中揭露了与休斯顿火箭队产生分歧的真正原因，并针对外界对其恐惧搭乘飞机的误传进行了澄清。
Vlad在节目中透露，往昔的报道揭示了怀特所遭受的广泛性焦虑症困扰，以及他对乘坐飞机的极端恐惧。基于此，他期望火箭队能够提供一份详尽的书面出行安排，以便他能够选择地面交通方式。
怀特透露：“确实如此。然而，从我的视角来看，这却是NBA利用公关策略来弱化核心问题的手段。我曾遵医嘱服用赞安诺，这是一种用于缓解焦虑的药物，但同样伴随着潜在风险。苯二氮䓬类药物存在成瘾可能性，且戒断症状可能相当严重，这些信息我那时就已掌握。因此，我实际上所请求的是，若允许我驾驶，请准许。如此一来，我便无需依赖抗焦虑药物，同时也能最大程度地降低药物可能产生的负面影响。”
In the event of a journey from Minnesota to Chicago, allow me to handle the driving; similarly, if traveling from Orlando to Miami, my vehicle is at your service. For trips from Philadelphia to Washington D.C. or New York, or any other route feasible by road, I am more than willing to take the wheel, thereby cutting down on the number of flights I undertake.
飞机之旅并非我所偏爱，这一偏好我从未有所掩饰。乘坐飞机常常引发我的焦虑情绪，然而，我并非不能登机，且过往经历中，我始终选择乘坐飞机。从我在爱荷华州立大学的时光，到高中岁月，乃至早年参与AAU赛事的岁月，飞机始终是我旅行的选择。
在精心构思一份贴合我出行需求的计划过程中，我们力求在持续六至七个月、总计82场比赛的赛季中，最大程度地减轻我的紧张情绪。然而，NBA对此持有强烈的反对立场，他们认为这将树立一个联盟不愿树立的先例。我们所遭遇的争议核心聚焦于保险问题、责任归属，以及NBA应承担多少球员出行相关费用的责任。从根本上讲，这起争端涉及联盟与球员间的权力平衡和法律先例的设定。尽管如此，他们向公众传达的信息是，这一切仅仅因为我害怕乘坐飞机。事实并非如此，我认为真正的争议焦点始终在于NBA的政策。
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